Artikel civil

YOGYA (KRjogja.com) - Lumpur Lapindo ternyata bisa digunakan untuk meminimalkan kerusakan bangunan akibat gempa. Dimana lumpur ini memiliki kandungan silikat (SiO2) tinggi yaitu di atas 50 persen yang dapat memperkuat konstruksi bahan bangunan.

Penelitian mengenai pengembangan lumpur lapindo sebagai bahan campuran material bangunan tersebut dilkakukan oleh Dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Yogyakarta (UMY), Ir. As'at Pujianto, MT. Yakni mengenai 'Rekayasa Bahan Komposit Geopolimer, Serat Gelas, Lumpur Lapindo, Poliester untuk Rumah Hunian'.

Menurutnya, salah satu prinsip agar bangunan tahan gempa adalah dengan cara membuat bangunan ringan. Hal tersebut dapat dilakukan dengan menggunakan material ringan, yaitu dengan cara mengganti material konvensional menjadi material komposit yang memiliki kekuatan, ketahanan panas dan lentur tinggi.

"Salah satunya adalah komposit geoplimer yaitu serat gelas, lumpur Lapindo, dan poliester, yang akan dibuat menjadi material konstruksi seperti genteng dan profil komposit. Prinsipnya adalah dengan memperingan bangunan menggunakan bahan komposit yang memiliki kekuatan, ketahanan lentur dan ketahanan panas tinggi," paparnya di kampus UMY, Selasa (23/2).

Dijelaskannya, bahan komposit merupakan bahan gabungan dari dua atau lebih bahan yang berlainan. Bahan komposit pada umumnya terdiri dari dua unsur yaitu serat (fiber) sebagai bahan pengisi dan bahan pengikat serat-serat tersebut yang disebut matrik.

“Di dalam komposit unsur utamanya adalah serat sedangkan bahan pengikatnya menggunakan bahan polimer yang mudah dibentuk dan mempunyai daya pengikat yang tinggi. Penggunaan serat sendiri yang utama untuk menentukan karakteristik bahan komposit seperti kekakuan, kekuatan serta sifat-sifat mekanik yang lain” jelasnya.

Selain itu diterangkan, bahan polimer merupakan jenis resin termoset. Polimer mempunyai kegunaan yang luas dalam industri kimia, teknik, listrik, mekanik dan sipil sebagai bahan perekat, cat pelapis dan benda-benda cetakan. Selain itu polimer mempunyai kekuatan yang tinggi serta mempunyai ketahanan kimia yang baik.

“Serat gelas dan polimer tersebut kemudian dicampur dengan lumpur Lapindo. Pemilihan lumpur Lapindo itu sendiri karena memiliki kandungan silikat (SiO2) tinggi yaitu di atas 50 persen. Selain itu penggunaan lumpur dilakukan juga sebagai upaya untuk ikut memanfaatkan lumpur Lapindo” paparnya.

Untuk proses pembuatannya sendiri adalah lumpur lapindo dikeringkan kemudian dimasukkan ke dalam open. Dipanaskan dalam suhu 800 derajad Celcius selama 4 jam. Hal ini dilakukan untuk menghilangkan berbagai bahan pelarut dan unsur lain yang merugikan seperti C dan sulfur. Kemudian lumpur yang sudah dikeringkan, dihancurkan sampai halus untuk dicampurkan dengan serat fiber dan polimer atau resin.

"Bahan komposit yang sudah jadi nantinya dicetak dan dapat digunakan untuk menggantikan semen, batu bata, beton, bahkan genteng. Bahan ini relatif ringan sehingga dapat menekan jumlah korban jiwa maupun kerusakan yang berarti ketika terjadi gempa,” imbuhnya. (Ran)

Aspal adalah material utama pada konstruksi lapis perkerasan lentur (flexible pavement) jalan raya, yang berfungsi sebagai campuran bahan pengikat agregat, karena mempunyai daya lekat yang kuat, mempunyai. Sifat adhesi, kedap air dan mudah dikerjakan. Aspal merupakan bahan yang plastis yang dengan kelenturannya mudah diawasi untuk dicampur dengan agregat lebih jauh lagi, aspal sangat tahan terhadap asam, alkali dan garam-garaman. Aspal akan mudah dicairkan jika dipanaskan, atau dilakukan pencampuran dengan mengencer petroleum dalam berbagai kekentalan atau dengan membuat emulsi bahan alam yang terkandung dalam hampir semua minyak bumi yang diperoleh sebagai hasil penyulingan.

Defenisi aspal adalah campuran yang terdiri dari bitumen dan mineral, sedangkan yang dimaksud dengan bitumen adalah bahan yang berwarna coklat hingga hitam, berbentuk keras hingga cair, mempunyai sifat lekat yang baik larut dalam CS2 dan CCI4 yang mempunyai sifat berlemak dan tidak larut dalam air.

Secara kimia bitumen terdiri dari gugusan aromat, naphten dan alkan sebagai bagian-bagian terpenting dan secara kimia fisika merupakan campuran colloid, dimana butir-butir yang merupakan bagian-bagian yang padat (asphaltene) berada dalam fase cairan yang disebut malten.

Aspal yang digunakan untuk material jalan terdiri dari beberapa jenis, yaitu :

a. Aspal alam

b. Bitumen (aspal buatan)

c. Ter

Gambar 2. Penggunaan GeoGrid pada Rel Kereta api [www.railway-technology.com]

Gambar 3. Pemasangan GeoGrid pada Lereng rawan longsor [www.treehugger.com]

Desain struktur merupakan salah satu bagian dari keseluruhan proses perancanaan bangunan. Proses desain ini dapat dibedakan dalam dua bagian. Pertama, desain umum, yaitu pemilihan type struktur dari berbagai alternatif yang memungkinkan. Selain itu, tata letak struktur, geometri atau bentuk bangunan, tinggi lantai, jarak antar kolom dan material bangunan ditetapkan secara tentatif. Dan tahap kedua yang merupakan desain terinci, yaitu penentuan besar penampang – lintang balok – kolom dan elemen struktur lainnya.

Tiga jenis bahan yang paling sering digunakan dalam kebanyakan struktur adalah kayu, baja dan beton bertulang. Beton bertulang adalah unik, dimana dua jenis bahan yaitu baja tulangan dan beton dipakai secara bersamaan. Beton bertulang lebih sering digunakan di Indonesia untuk pembangunan gedung, karena bahan ini mudah didapat sehingga dirasakan lebih ekonomis dibanding konstruksi lainnya.

Untuk itu, dalam merencanakan bangunan bertingkat perlu diperhitungkan kekuatannya. Kekuatan ini dimaksudkan agar bangunan dapat menahan beban puncak (maksimal) selama usia bangunan. Maksud beban puncak yaitu beban terbesar yang dapat dipikul oleh suatu struktur. Unsur yang juga berkaitan dengan kekuatan struktur adalah daktilitas yang bertujuan mampu untuk menahan beban luar, terutama struktur tahan gempa.

Bangunan biasanya dikonotasikan dengan rumah, gedung ataupun segala sarana, prasarana atau infrastruktur dalam kebudayaan atau kehidupan manusia dalam membangun peradabannya seperti halnya jembatan dan konstruksinya serta rancangannya, jalan, sarana telekomunikasi. Umumnya sebuah peradaban suatu bangsa dapat dilihat dari teknik teknik bangunan maupun sarana dan prasarana yang dibuat ataupun ditinggalkan oleh manusia dalam perjalanan sejarahnya.

Karena bangunan berkaitan dengan kemajuan peradaban manusia, maka dalam perjalanannya, manusia memerlukan ilmu atau teknik yang berkaitan dengan bangunan atau yang menunjang dalam membuat suatu bangunan. Perkembangan Ilmu pengetahuan tidak terlepas dari hal tersebut seperti halnya arsitektur, teknik sipil yang berkaitan dengan bangunan. Bahkan penggunaan trigonometri dalam matematika juga berkaitan dengan bangunan yang diduga digunakan pada masa Mesir kuno dalam membangun Piramida. Bahkan pada masa sekarang, bangunan bangunan berupa gedung tinggi dianggap merupakan ciri kemajuan peradaban manusia.

Pada awalnya manusia hanya memanfaatkan apa yang ada di alam sebagai sarana dan prasarana ataupun infrastruktur dalam kehidupannya. Seperti halnya memanfaatkan gua sebagai tempat tinggal. Kemudian memanfaatkan apa yang ada di alam sebagai bahan-bahan untuk membuat infrastruktur seperti halnya batu, tanah dan kayu. Kemudian setelah ditemukan bahan bahan tambang yang dapat digunakan untuk membuat alat atau benda yang menunjang sebuah bangunan seperti halnya barang logam dan mengolah bahan bahan alam seperti mengolah batuan kapur, pasir dan tanah. Dalam perkembangannya, manusia membuat bahan bahan bangunan dari hasil industri atau buatan manusia yang bahan-bahannya bakunya diambil dari alam.